Fuente: http://fortunaweb.com.ar
Con dos años bajo control estatal, la empresa pierde más de U$S 1 millones por día. Mariano Recalde, su presidente, explica por qué deben recibir fondos públicos y potenciar las ventas. Por qué necesita facturar 55% más.
A poco de cumplirse dos años de la estatización de Aerolíneas Argentinas, la gestión oficial muestra los mismos problemas de siempre: déficit y pérdidas. Si bien ha habido avances en el servicio y el Gobierno ensaya un plan de mejoras paulatinas para los próximos 5 años, la aerolínea de bandera sigue siendo foco de críticas por parte de dirigentes de la oposición, que afirman que se están desviando fondos de otros rubros, como las jubilaciones, para solventar una compañía onerosa y sin rumbo.
Los números de la empresa fundada en 1950 y privatizada en 1990 llevan en principio a la preocupación. El año pasado, el primero bajo administración pública tras 18 años de haber estado sucesivamente en manos de Iberia, el estado español y el Grupo Marsans, registró pérdidas por u$s 540 millones. Para este año, en tanto, se espera un resultado negativo de u$s 460 millones.
La gestión es “estructuralmente deficitaria”, reconocen en la firma. Durante el primer trimestre de 2010, el rojo operativo fue de u$s 103,3 millones, incluso por encima de los u$s 80,8 millones que se habían registrado en el mismo período del año pasado.
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